本文摘要：在渝洽不会揭幕之际，昨天，重庆-东盟南向国际物流大通道商务恳谈会举办，国家发改委、商务部、重庆市人民政府、广西北部湾经济区和云南省交通厅负责人，以及泰国、新加坡、柬埔寨、菲律宾的政要及商会负责人**齐聚一堂，共商谋划已幸的重庆-东盟南向国际物流大通道建设大计，并联合启动了这条国际大通道的对话和建设机制。

在渝洽不会揭幕之际，昨天，重庆-东盟南向国际物流大通道商务恳谈会举办，国家发改委、商务部、重庆市人民政府、广西北部湾经济区和云南省交通厅负责人，以及泰国、新加坡、柬埔寨、菲律宾的政要及商会负责人**齐聚一堂，共商谋划已幸的重庆-东盟南向国际物流大通道建设大计，并联合启动了这条国际大通道的对话和建设机制。重庆意欲以坐落于巴南区南彭街道的重庆公路物流基地为起点，演译重庆人下南洋的故事。巴南要做到桥头堡基于最重要的战略考虑到，规划掌控面积30平方公里的重庆公路物流基地，竣工后将沦为集多式客货、现代仓储、货运配载、展出交易、电子货币加工、城市仓储等功能于一体的公路枢纽型经济核心区区，是重庆市**的**枢纽型公路综合性物流平台。

昨天的恳谈会如愿以偿取得三项最重要成果：其一，推展重庆市与沿线省份及东盟各国探究推展大通道建设的方略和机制，公布了重庆与广西、云南交通部门达成协议的物流大通道合作协议。其二，重点点评重庆公路物流基地在其中的最重要战略地位，并力争促使**车站。

其三，搭起这条大通道沿线企业的交流、合作平台。巴南力挺西南翼2012年，西南翼重庆-东盟市场贸易额约98.2亿美元，东盟已是重庆**的贸易伙伴，预计到2020年贸易额将约500亿美元。这条国际公路物流大通道能将更加多东南亚的水果、食物、木材等产品运往重庆，而机电、建材、汽摩等重庆特产也将更加便利地跨过东南亚。

巴南区委书记李建春说道，在2011年，重庆市政府就确认了建设一江两翼连三洋国际物流大通道的战略规划，力图拉起内陆对外开放高地的兴起。其中，一江、西北翼即渝新欧铁路至此通车。

巴南转型商机驰名这次巴南区展览渝洽不会除了点评重庆公路物流基地以外，还发售生态身体健康示范区、文化休闲娱乐购物区、商贸物流功能区、新兴产业聚集区、山水城市风貌区五大招商平台。签下项目牵涉到工业、城市研发、商贸、农业、金融等五大类16个项目，签下总金额大约308.6亿元。

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